– Ada dua macam standar yang terdapat pada sepeda motor. Yakni, standar samping dan standar tengah. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan.
Saat parkir motor, para pengendara kebanyakan menggunakan standar samping. Hal ini cukup beralasan karena penggunaan standar samping lebih praktis dan lebih mudah dibandingkan standar tengah.
Sebenarnya pemakaian standar tengah sangat disarankan karena lebih aman untuk kendaraan. Namun kebanyakan pemilik motor enggan menggunakan standar tengah karena butuh tenaga ekstra, terutama untuk kendaraan dengan bodi bongsor.
, menggunakan standar tengah dianggap lebih aman karena tidak hanya bertumpu pada satu sisi saja karena sesuai namanya, standar ini berada di tengah sepeda motor. Oleh sebab itu, motor akan lebih tegap dan tidak rawan jatuh meski terkena senggolan kecil.
Saat standar samping sering digunakan, ada potensi akan keropos, terlebih jika sering terkena panas dan hujan. Walau begitu, penggunaan standar samping tidak perlu memerlukan banyak tenaga.Pemotor tak perlu mengangkat motor seperti saat menggunakan standar tengah, tinggal memasang dan memiringkan motor. Penulis: Loeby Galih WitantraEditor: Dani AgusSumber:
[caption id="attachment_293206" align="alignleft" width="1890"]
Foto: Ilustrasi parkir motor (pixabay.com)[/caption]
MURIANEWS, Kudus – Ada dua macam standar yang terdapat pada sepeda motor. Yakni, standar samping dan standar tengah. Masing-masing punya kelebihan dan kekurangan.
Saat parkir motor, para pengendara kebanyakan menggunakan standar samping. Hal ini cukup beralasan karena penggunaan standar samping lebih praktis dan lebih mudah dibandingkan standar tengah.
Sebenarnya pemakaian standar tengah sangat disarankan karena lebih aman untuk kendaraan. Namun kebanyakan pemilik motor enggan menggunakan standar tengah karena butuh tenaga ekstra, terutama untuk kendaraan dengan bodi bongsor.
Baca juga: Ingin Motor Matik Awet dan Selalu Nyaman Dipakai? Perhatikan Komponen Ini
Dikutip dari
Otosia.com, menggunakan standar tengah dianggap lebih aman karena tidak hanya bertumpu pada satu sisi saja karena sesuai namanya, standar ini berada di tengah sepeda motor. Oleh sebab itu, motor akan lebih tegap dan tidak rawan jatuh meski terkena senggolan kecil.
Saat standar samping sering digunakan, ada potensi akan keropos, terlebih jika sering terkena panas dan hujan. Walau begitu, penggunaan standar samping tidak perlu memerlukan banyak tenaga.
Pemotor tak perlu mengangkat motor seperti saat menggunakan standar tengah, tinggal memasang dan memiringkan motor.
Penulis: Loeby Galih Witantra
Editor: Dani Agus
Sumber:
otosia.com
