– Sepeda motor saat ini sudah menjadi kebutuhan penting bagi masyarakat Indonesia. Hal ini bisa dilihat dengan masih tingginya pembelian motor tiap tahun.
Model sepeda motor dari tahun ke tahun juga mengalami perkembangan yang disesuaikan dengan teknologi dan kebutuhan konsumen. Salah satu inovasi yang ada pada sepeda motor adalah teknologi injeksi.
Sebelum ada teknologi ini, sepeda motor di Indonesia masih menggunakan karburator untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar. Seiring perkembangan teknologi, karburator diganti dengan sistem pengkabutan bahan bakar dengan injeksi.
Melansir dari Federal Oil, dengan menggunakan teknologi injeksi, pemilik motor tidak perlu lagi mengatur seberapa besar semburan bahan bakar karena sudah diatur secara komputerisasi. Berbeda saat mengguanakan karburator, pemilik atau mekanik harus menyetel jarum karburator supaya bahan bakar yang disalurkan sesuai.
Lantas, apa motor injeksi pertama di Indonesia? Jawabannya adalah Honda Supra X. Supra hadir pertama kali di tahun 1997 dengan berbekal mesin 100 cc. Pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia.
Seiring dengan perkembangan dan kebutuhan masyarakat terhadap sepeda motor, AHM melakukan pembaharuan pada Honda Supra X pada tahun 2014 dengan menghadirkan Supra X125 FI.Bahkan hingga saat ini, Honda Supra masih tetap hadir untuk memenuhi kebuthan masyarakat dengan mesin yang lebih besar yakni 150cc dengan nama Honda Supra GTR150. Penulis: Dani AgusEditor: Dani AgusSumber:
[caption id="attachment_310093" align="alignleft" width="1890"]

Foto: Honda Supra X125 dengan teknologi PGM-FI (naikmotor.com)[/caption]
MURIANEWS, Kudus – Sepeda motor saat ini sudah menjadi kebutuhan penting bagi masyarakat Indonesia. Hal ini bisa dilihat dengan masih tingginya pembelian motor tiap tahun.
Model sepeda motor dari tahun ke tahun juga mengalami perkembangan yang disesuaikan dengan teknologi dan kebutuhan konsumen. Salah satu inovasi yang ada pada sepeda motor adalah teknologi injeksi.
Sebelum ada teknologi ini, sepeda motor di Indonesia masih menggunakan karburator untuk menyalurkan bahan bakar ke ruang bakar. Seiring perkembangan teknologi, karburator diganti dengan sistem pengkabutan bahan bakar dengan injeksi.
Baca juga: Honda ST125 Dax Diluncurkan di GIIAS 2022, Intip Kelebihan Motor Ikonik Seharga Rp 81 jutaan Ini
Melansir dari Federal Oil, dengan menggunakan teknologi injeksi, pemilik motor tidak perlu lagi mengatur seberapa besar semburan bahan bakar karena sudah diatur secara komputerisasi. Berbeda saat mengguanakan karburator, pemilik atau mekanik harus menyetel jarum karburator supaya bahan bakar yang disalurkan sesuai.
Lantas, apa motor injeksi pertama di Indonesia? Jawabannya adalah Honda Supra X. Supra hadir pertama kali di tahun 1997 dengan berbekal mesin 100 cc. Pada tahun 2005, AHM memperkenalkan Honda Supra X125 dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang tercatat sebagai motor berteknologi injeksi pertama di Indonesia.
Seiring dengan perkembangan dan kebutuhan masyarakat terhadap sepeda motor, AHM melakukan pembaharuan pada Honda Supra X pada tahun 2014 dengan menghadirkan Supra X125 FI.
Bahkan hingga saat ini, Honda Supra masih tetap hadir untuk memenuhi kebuthan masyarakat dengan mesin yang lebih besar yakni 150cc dengan nama Honda Supra GTR150.
Penulis: Dani Agus
Editor: Dani Agus
Sumber:
federaloil.com