Tips agar Mobil Matik Tidak Loss Power di Tanjakan, Perhatikan Cara Pindah Gigi

[caption id="attachment_313294" align="alignleft" width="1890"] Foto: Ilustrasi persneling matik (Jens P. Raak dari Pixabay)[/caption] MURIANEWS, Kudus – Mengendarai mobil matik memang terlihat sederhana dibanding mobil manual. Tapi saat di tanjakan, pengemudi mobil matik harus tetap memerhatikan beberapa hal agar tidak “merosot” ke belakang dan menjaga agar mesin tidak mati. Salah satu hal yang perlu diperhatikan saat dijalan menanjak adalah cara pindah gigi. Berikut cara pindah gigi mobil matik di tanjakan, seperti dikutip dari Auto2000. Pindah dari Persneling D Saat menanjak torsi kendaraan perlu kekuatan lebih tinggi. Mobil akan mengalami Loss power atau kehilangan daya jika pengemudi tidak dapat momentum atau ancang-ancang lebih yang tepat sebelum menanjak. Loss power akan membuat mobil kehilangan tenaga alih-alih semakin melaju ke depan dengan kekuatan lebih tinggi. Baca juga: Transmisi Mobil Matik Tetap di Posisi D Atau N saat Berhenti di Jalan? Ini Jawabannya Transmisi D dapat membuat mesin berputar dengan otomatis. Karena itu sistem akan membaca torsi mobil sudah maksimal. Sehingga saat menanjak hindari menggunakan transmisi D tapi gunakan transmis L atau D1 untuk tanjakan curam. Selain itu juga bisa gunakan D2 untuk tanjakan yang tidak terlalu tajam. Injak Pedal Gas Secara Tepat Langkah berikutnya adalah injak pedal gas secara tepat. Seperti transmisi D, menginjak gas dengan penuh tanpa persiapan dari jarak ideal saat tanjakan akan membuat mobil kehilangan tenaga. Ketika menanjak pengemudi dapat melakukan kick down atau menginjak gas secara dalam dan cukup spontan agar mendapat tenaga menanjak optimal. Namun pengemudi tetap harus menyesuaikan transmisi yang digunakan sesuai kondisi tanjakan. Sesuaikan Posisi Transmisi dengan Kondisi Jalan Selanjutnya posisikan transmisi sesuai kondisi jalan. Pada gigi D1 mobil matik sama dengan gigi 1 di mobil manual. Pengemudi dapat menggunakan transmisi D1 saat tanjakan curam. Namun jika transmisi mobil tidak ada D1, bisa gunakan D2. Tidak Injak Rem Saat Memindahkan Tuas Yang terakhir jangan injak rem ketika pindah tuas. Saat akan pindah gigi lepaskan pedal gas sehingga bisa langsung pindah tuas ke transmisi yang diperlukan. Sebagai catatan, perpindahan transmisi harus bertahap, seperti dari D bisa ke D1 atau L. Kemudian injak pedal gas lagi saat sudah pindah transmisi. Rem hanya digunakan ketika akan berhenti seperti dalam keadaan macet. Saat kondisi ini pindahkan tuas ke Netral. Lalu pengemudi dapat menarik rem tangan jika diperlukan.     Penulis: Loeby Galih Witantra Editor: Dani Agus Sumber: auto2000.co.id